Paip fleksibel ekzos dengan tiub sambungan
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD ialah syarikat saudara Xinjing.Kami adalah kilang pembuatan yang mengeluarkan paip fleksibel ekzos (Seseorang juga memanggilnya belos ekzos, paip beralun, tiub fleksibel, sambungan flexi, hos fleksibel keluli tahan karat, dll) untuk kenderaan jalan raya.Berjalan dengan sistem kualiti IATF 16949, Connect kini mengeksport ke lebih 30 negara di seluruh dunia, menawarkan penyelesaian perkongsian jangka panjang kepada pelanggan yang mencari kebolehpercayaan dan produk berkualiti tinggi untuk pasaran selepas pasaran & OE.
Semua paip fleksibel ekzos kami adalah dalam reka bentuk kedap gas, berdinding dua dan diperkemas sesuai untuk reka bentuk dan pembuatan sistem ekzos, serta untuk membaiki sistem ekzos yang rosak.Sesetengah jenis paip fleksibel kami dilengkapi dengan sambungan paip keluli tahan karat tambahan yang dikimpal (puting).Ini sama ada boleh digunakan atau anda boleh menggunakan pengapit ekzos.
Rangkaian Produk
Spesifikasi
| Bahagian No.1 | Bahagian No.2 | Diameter Dalaman(ID) | Panjang Fleksibel(L) | Panjang Keseluruhan(OL) | ||
| Tidak bergaris | Dengan jalinan dalam | |||||
| Inci | mm | Inci | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
（ ID lain 38, 40, 48, 52, 80mm … dan panjang lain adalah atas permintaan ）
ciri-ciri
Paip fleksibel ekzos jenis ini dengan tiub sambungan boleh tanpa pelapik dalam atau dengan pelapik jalinan dalam.Mereka terutamanya digunakan untuk pasaran selepas untuk membaiki pantas sistem ekzos auto.
- Asingkan getaran yang dihasilkan oleh enjin;dengan itu melegakan tekanan pada sistem ekzos.
- Kurangkan keretakan pramatang pada manifold dan paip bawah serta membantu memanjangkan hayat komponen lain.
- Berkenaan dengan kedudukan berbeza sistem ekzos;Paling berkesan apabila dipasang di hadapan bahagian paip sistem ekzos.
- Digunakan Untuk Mengurangkan Bunyi & Getaran Enjin.
- Keluli tahan karat dua dinding untuk memastikan ketahanan.
- Diperbuat daripada bahan tahan suhu tinggi & sangat tahan kakisan.
- Tersedia dalam semua saiz & jenis bahan keluli tahan karat standard di kilang kami.
- Pilihan pembaikan yang menjimatkan tanpa perlu menggantikan keseluruhan pemasangan ekzos.
- Saiz, diameter dan panjang boleh dihasilkan mengikut keperluan pelanggan.
Kawalan kualiti
Setiap unit diuji sekurang-kurangnya dua kali sepanjang kitaran pembuatan.
Ujian pertama ialah pemeriksaan visual.Operator memastikan bahawa:
- Bahagian itu diletakkan dalam lekapannya untuk memastikan kesesuaian yang betul pada kenderaan.
- Kimpalan disiapkan tanpa sebarang lubang atau celah.
- Hujung paip dipancing mengikut spesifikasi yang sepatutnya.
Ujian kedua ialah ujian tekanan.Pengendali menyekat semua pintu masuk dan keluar bahagian dan mengisinya dengan udara termampat dengan tekanan yang sama dengan lima kali ganda daripada sistem ekzos standard.Ini menjamin integriti struktur kimpalan yang memegang bahagian bersama-sama.
Sila berasa bebas untuk bertanya, jurutera kami akan memberi nasihat tentang semua soalan saiz, fungsi dan bahan yang dipilih.
Barisan pengeluaran
