Karbon merupakan salah satu unsur utama keluli perindustrian. Prestasi dan struktur keluli sebahagian besarnya ditentukan oleh kandungan dan taburan karbon dalam keluli. Kesan karbon amat ketara dalam keluli tahan karat. Pengaruh karbon terhadap struktur keluli tahan karat terutamanya ditunjukkan dalam dua aspek. Di satu pihak, karbon merupakan unsur yang menstabilkan austenit, dan kesannya besar (kira-kira 30 kali ganda daripada nikel), sebaliknya, disebabkan oleh afiniti karbon dan kromium yang tinggi. Besar, dengan kromium – siri karbida yang kompleks. Oleh itu, dari segi kekuatan dan rintangan kakisan, peranan karbon dalam keluli tahan karat adalah bercanggah.
Menyedari hukum pengaruh ini, kita boleh memilih keluli tahan karat dengan kandungan karbon yang berbeza berdasarkan keperluan penggunaan yang berbeza.
Sebagai contoh, kandungan kromium piawai bagi lima gred keluli 0Crl3~4Cr13, yang paling banyak digunakan dalam industri dan paling sedikit, ditetapkan pada 12~14%, iaitu faktor-faktor yang mempengaruhi karbon dan kromium membentuk kromium karbida diambil kira. Tujuan utamanya ialah selepas karbon dan kromium digabungkan menjadi kromium karbida, kandungan kromium dalam larutan pepejal tidak akan lebih rendah daripada kandungan kromium minimum iaitu 11.7%.
Bagi lima gred keluli ini, disebabkan oleh perbezaan kandungan karbon, kekuatan dan rintangan kakisan juga berbeza. Rintangan kakisan keluli 0Cr13~2Crl3 adalah lebih baik tetapi kekuatannya lebih rendah daripada keluli 3Crl3 dan 4Cr13. Ia kebanyakannya digunakan untuk pembuatan bahagian struktur.
Disebabkan kandungan karbon yang tinggi, kedua-dua gred keluli ini boleh memperoleh kekuatan yang tinggi dan kebanyakannya digunakan dalam pembuatan spring, pisau dan bahagian lain yang memerlukan kekuatan dan rintangan haus yang tinggi. Sebagai contoh lain, untuk mengatasi kakisan antara butiran keluli tahan karat kromium-nikel 18-8, kandungan karbon keluli boleh dikurangkan kepada kurang daripada 0.03%, atau unsur (titanium atau niobium) dengan afiniti yang lebih besar daripada kromium dan karbon boleh ditambah untuk mengelakkannya daripada membentuk karbida. Kromium, sebagai contoh, apabila kekerasan dan rintangan haus yang tinggi adalah keperluan utama, kita boleh meningkatkan kandungan karbon keluli sambil meningkatkan kandungan kromium dengan sewajarnya, supaya dapat memenuhi keperluan kekerasan dan rintangan haus, dan mengambil kira rintangan kakisan tertentu, kegunaan industri sebagai galas, alat pengukur dan bilah dengan keluli tahan karat 9Cr18 dan 9Cr17MoVCo, walaupun kandungan karbonnya setinggi 0.85 ~ 0.95%, kerana kandungan kromiumnya juga meningkat sewajarnya, jadi ia masih menjamin rintangan kakisan. Memerlukan.
Secara amnya, kandungan karbon keluli tahan karat yang kini digunakan dalam industri adalah agak rendah. Kebanyakan keluli tahan karat mempunyai kandungan karbon 0.1 hingga 0.4%, dan keluli tahan asid mempunyai kandungan karbon 0.1 hingga 0.2%. Keluli tahan karat dengan kandungan karbon lebih besar daripada 0.4% hanya membentuk sebahagian kecil daripada jumlah gred, kerana di bawah kebanyakan keadaan penggunaan, keluli tahan karat sentiasa mempunyai rintangan kakisan sebagai tujuan utamanya. Di samping itu, kandungan karbon yang lebih rendah juga disebabkan oleh keperluan proses tertentu, seperti kimpalan mudah dan ubah bentuk sejuk.
Masa siaran: 27 Sep-2022
